Foxiest y Scarlett Begonia cubrieron juntas cinco furlongs en 1:00 4/5 el 23 de octubre en Churchill Downs, en uno de sus últimos ajustes antes de la Breeders’ Cup, que se disputará el 30 y 31 de octubre en Keeneland. BloodHorse informó que varios aspirantes también entrenaron ese día en la pista.

Las compañeras de Brad Cox apuntan al Juvenile Fillies

Las dos, entrenadas por Brad Cox, tienen como objetivo la Breeders’ Cup Juvenile Fillies (G1), de 1 1/16 millas y con una bolsa de $2 millones. La carrera representaría un salto de categoría respecto de la oposición más accesible que han enfrentado hasta ahora. Cox dijo que Scarlett Begonia estaba ansiosa por empezar el ejercicio, aunque luego se serenó. Sobre ambas, señaló: «Están tan bien como van a estar de cara a la carrera».

Scarlett Begonia, propiedad de Hat Creek Racing, Ashview Farm y Upland Flats Racing, ganó en su debut. Después fue tercera en el Adirondack Stakes (G3), en Saratoga Race Course, y segunda en el Pocahontas Stakes (G3), el 12 de septiembre en Churchill Downs, detrás de la invicta Manuka Honey. Esta última también está preinscrita en el Juvenile Fillies, con Brian Lynch como entrenador.

Foxiest, criada por LNJ Foxwoods, aún no ha competido en carreras de stakes: sus dos salidas fueron en pruebas maiden, para ejemplares que todavía buscan su primera victoria. Terminó tercera en su debut en Saratoga y consiguió su primer triunfo el 27 de septiembre en Churchill Downs, sobre 7 1/2 furlongs.

Foxiest es hija de Gun Runner, ganador del Breeders’ Cup Classic (G1) de 2017, y de Covfefe, ganadora del Breeders’ Cup Filly and Mare Sprint (G1) de 2019. Gun Runner fue Caballo del Año en 2017; Covfefe obtuvo dos premios Eclipse en 2019, como campeona velocista y campeona de las potrancas de tres años. Cox, quien entrenó a Covfefe, considera que Foxiest puede afrontar una carrera de dos curvas. «Es un cruce claramente favorable con Gun Runner. Creo que Gun Runner aporta resistencia a la línea materna», dijo.

Otros trabajos y cambios de jinete

Entre los otros trabajos en Churchill Downs, Splendora cubrió cinco furlongs en 1:00 3/5 para la Breeders’ Cup Distaff (G1), con Bob Baffert, miembro del Salón de la Fama, como entrenador. Built, preparado por Wayne Catalano, trabajó media milla en :48 3/5 y probablemente apunta a la Breeders’ Cup Sprint (G1). Let Em Know completó media milla en :48 4/5 como preparación para la Breeders’ Cup Juvenile Turf (G1T), con Whit Beckman como entrenador.

Built, propiedad de Eclipse Thoroughbred Partners, necesitará un nuevo jinete para la Breeders’ Cup. Irad Ortiz Jr., asignado inicialmente para montarlo, habría sufrido una fractura del tobillo izquierdo tras caer de She's Good Trouble, una potranca de dos años, durante la novena carrera del 22 de octubre en Keeneland, según se informó. En la mañana del viernes 23 de octubre todavía no se había definido quién sería el reemplazo.

Catalano indicó que el nuevo jinete deberá llevar a Built con paciencia. En declaraciones a Jennie Rees, publicista de la Kentucky Horsemen’s Benevolent and Protective Association, dijo: «Solo quiere correr en la parte final; no hay que dejarlo ir demasiado pronto. Esa es la clave para él».

Built también figura preinscrito en la Breeders’ Cup Dirt Mile (G1), con una bolsa de $1 millón, aunque se espera que compita en la Sprint, cuya bolsa duplica la de la Dirt Mile. La mayoría de sus mejores actuaciones han sido en carreras de una sola curva. Catalano, ganador de cuatro carreras de la Breeders’ Cup como entrenador, obtuvo la Sprint de 2021 con Aloha West para Eclipse Thoroughbred Partners.

Cox también deberá buscar jinetes suplentes para Bless the Broken y Further Ado, a quienes Ortiz tenía previsto montar. Bless the Broken apunta a la Breeders’ Cup Filly and Mare Turf (G1T); Further Ado probablemente irá al Breeders’ Cup Classic, aunque también está preinscrito en la Breeders’ Cup Dirt Mile (G1) y podría correr esa prueba. Ambos tenían previsto trabajar el 24 de octubre: Bless the Broken en Keeneland y Further Ado en Churchill Downs.

Las decisiones definitivas sobre las carreras y las asignaciones de jinetes deben quedar tomadas a más tardar el 26 de octubre; el sorteo de los puestos de salida será esa tarde.